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第五八二章 大结局

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老家,舒城后来去过一次,这小子开了一家酒吧,日子过的很舒服,听说后来小七、小九又生了两个儿子。

    舒城最后听到刘扒皮的消息是刘扒皮去世的时候,那是刘扒皮不到七十,听说是被老婆儿子争财产被气死的,出殡的时候,舒城和弟弟舒武千里迢迢赶去。

    弟弟舒武后来又组建了一些公司,除了为铁路三十一局服务的劳务公司之外,舒武回家还组建了一家房地产公司,一家采矿公司,舒城离开铁路三十一局之后,舒武在北方又干了三年,便撤走了,回家照顾生意的同时,也照顾年迈的父母。

    舒武一共有三个孩子,两个儿子一个女儿,除了老大出国留学,老二老三都在国内名牌大学上学,从他们开始,也算正式走出了大山。

    但舒武却不愿意离开老家,直到八十九岁去世,也是在老家生活,并采用当地的土葬。

    舒城的父母老年过的很充实,四个孙子外加两个孙女,老两口晚年过的很安慰愉悦。

    林瑜研究生毕业最后,成了大学教授,后来又考博,直到三十六岁也未婚,这段时间,舒城一直在背后默默支持。

    最终,林瑜还是找了一个人嫁了,林瑜结婚的时候,舒城并没有参加对方的婚礼,后来也没有再联系了。

    吴轻灵一共生了三个孩子,和弟弟舒武一样,也是两年一女,一直以来,吴轻灵都在家照顾孩子,做起了家庭主妇,小学之前,和舒城父母在干市购买的别墅里,带舒城和舒武的孩子。

    小孩上完小学之后,舒城给吴轻灵开了一家奢侈品店,吴轻灵顾了几个员工,开始做起了老板娘。

    期间,吴轻灵还不时的前往舒城居住的地方,照顾舒城的生活起居。

    直到舒城六十退休,两人才回到老家,舒城也选择回老家养老的方式。

    对于三个孩子,两个到国外留学,一个考入厦门大学,留学后,两人又回归,进入了国内科研单位,舒城并没有让他们重走自己的道路,虽然他很清楚,自己孩子要进铁路三十一局,要提拔,只是自己一句话的问题。

    舒城离开东北分公司之后,便到了局公司担任副总经理一职,在李正国的支持下,舒城对分管的数家分公司,进行了大刀阔斧的改革。

    改革之初,不少指挥长阳奉阴违,明里一套,暗地里一套,直到一年后,舒城联合李正国等人,以雷霆手段,换掉十个指挥部的指挥长,此事震级整个铁路三十一局。

    舒城的杀伐果断,在这一刻展现无疑,众人不由得感到脖子发凉,一些原本还有想法的指挥长,立马对本标段进行了整顿。

    此次事件之后,铁路三十一局的新运营模式,彻底的展开了,一年后,舒城开始对剩下的一些分公司,进行新运营模式改革。

    又过了两年,李正国去了总公司,舒城在四十不惑之年,终于当了铁路三十一局局公司总经理一职。

    随后,舒城在这个位置上沉寂了一年之久,当李逸风担任局公司纪委书记后,舒城联合李逸风,对整个铁路三十一局,进行了一次大清洗,最终,在局机关领导班子里面,一共十三个位置,李家一派便占据了七人,超过半数之多!

    有两个派系,直接被刷出了局公司机关领导班子行列。随着舒城的整顿,铁路三十一局该合并的合并,整合的整合,全局上下,全部采用新的运营模式,在舒城和李逸风的威压下,莫敢不从。

    三年后,铁路三十一局的业绩,在总公司下属的局公司里面,一跃成为第一!

    一年后,舒城四十五岁,如愿进入总公司机关,成为总公司一位副总经理,分管三十局到三十五局。

    由于三十一局新运营模式改革在舒城离开的时候,已经完成的差不多了,但三十三局和三十五局,进展却及其缓慢,在付中华的要求下,舒城专门对这几个新运营模式进展缓慢的局公司,进行了整顿。

    舒城在总公司副总经理这个位置,一干便是五年,五十岁的时候,舒城越过李正国,如愿担任总公司总经理一职。

    担任总经理之后,舒城对所属的局公司,进行了一系列的改革,合并重组,提高利润,取得了重大的成功。

    随后,此运营模式被铁.道.部推广实行,工程局改革浪潮,至于在这一刻被掀起。

    六年后,舒城被调往铁.道.部,担任改革司司长一职,主抓企业改革。

    又三年,舒城提拔为铁.道.部副部长,位高权重,而这一年,舒城已然五十九岁,离花甲之年不到一年。

    最终,在舒城六十二岁的时候,从铁.道.部副部长一职上退休,告老还乡,回到了干市老家。

    而也在这一年,儿子舒汪洋的二孩刚出生,老二的第一个孩子也六岁了,至于闺女,也两个孩子。

    而舒城此刻做的,便是和吴轻灵游走全国各地,用舒城的话来说,就是年轻的时候不能陪你,老了也要陪你走遍祖国的大好河山。

    岁月匆匆,转眼即逝,一甲子岁月匆匆而过,舒城重生后的第六十年,时年八十六岁,身体终于不支,半年后,舒城在吴轻灵和儿孙的陪伴下,离开了人世,终年八十七岁。

    全书完!

    写完了,从2015年3月12号开始上传,写到16万字的时候,断更长达一年,主要是因为我分管八个火车站改造,没时间码字。

    今年重新捡起,从3月底开始至今,足足七个多月的时间,更新130多万字,虽不算多,但做为一个业余写作爱好者,已经很不错了。

    原本此书还一百多万字的,但因为后面的内容太过敏感,斗争太多,写下去搞不好就封书删书了,为了不找麻烦,就这样吧,还请大家见谅。

    说实话,写完全书完突然不知道自己要去干什么了,对于写书,还没开始写,题材已经选好了,包工头。

    不错,就是一个吃.喝.嫖.赌.抽,坑.蒙.拐.骗.偷的职业,当然,还是会涉及到本人熟悉的铁路行业,这个是毋庸置疑的。

    至于什么时候发书,至少要存稿五万字以上吧,现在还没开始写,可能要一段时间。

    最后,非常感谢所有支持乳猪的朋友们,我会继续努力,写好下一本书的。

    最后发一次铁路大时代读者群群号:194285429。(未完待续。)
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